Схема карбюратора к-84

Способствует снижению уровня окислов азота NО и оксида углерода CO в выхлопе. Система холостого хода карбюратора выполнена в первичной камере. Для уменьшения уровня толщину прокладки следует увеличить.

Скачать схему блока управления

При этом обратный клапан закрывается, разобщая колодец насоса и поплавковую камеру. Карбюраторы с падающим нисходящим потоком в отличие от карбюраторов с восходящим и горизонтальным потоками обеспечивают лучшее распределение горючей смеси по цилиндрам и более удобны для обслуживания. Любой современный двигатель обеспечивает утилизацию горючих и чрезвычайно токсичных картерных газов.

Операторы, реализующие блок-схему ветвления

Она может быть параллельной используется очень редко, последовательной, иметь разные типы распыливания - дроссельное, задроссельное, может быть автономной АСХХ. Такая система имеет основной канал, входное отверстие которого расположено в зоне опускающейся кромки дроссельной заслонки, а устье выходит в зону под дросселем. Они обеспечивают практически мгновенную смену режимов, но сложнее, дороже и требовательнее в эксплуатации настолько, что многие владельцы автомобилей с такими системами их просто отключали. В реальных карбюраторах используется построение топливоподающей системы, при котором в распылитель подаётся не гомогенное жидкое топливо, а эмульсия из топлива и воздуха.

Распылители АСХХ строятся по различным схемам. Как правило, вместо одиночного диффузора используется двойной. Во втором случае возрастает инерционность системы, при выходе из режима ПХХ имеется короткий неустановившийся период, когда СХХ уже работает, а топливо по длинному каналу от жиклера еще не поступило. Особенностью карбюратора К-126Н является разбалансировка т.

Совершенно особую конструкцию имеет ГДС горизонтального карбюратора с игольным регулированием. С этой же целью во многих моделях карбюраторов использовались смотровые окна, расположенные в боковой или передней стенке поплавковой камеры и позволяющие видеть уровень непосредствено в процессе работы двигателя. Возможен вариант, когда и топливо, и воздух подаются внутрь эмульсионной трубки.

Он отличается от карбюратора К88А устройством некоторых систем и наличием экономайзера с пневматическим приводом. Для пуска и прогрева двигателя необходимо прикрыть воздушную заслонку и приоткрыть дроссельную. России больших перепадах температур. Простейший карбюратор состоит из двух функциональных элементов: поплавковой камеры 10 и смесительной камеры 8. Карбюраторы К84М и К88 имеют одинаковое устройство и отличаются лишь размерами деталей. У карбюратора ВАЗ-2121 крышку при этой проверке держат вертикально и замеряют расстояние между плоскостью прокладки крышки и поплавком. Для уменьшения уровня язычок подгибают в сторону клапана. Система холостого хода продолжает работу на режиме частичных нагрузок двигателя.

Схемы металлоискателей приом передача

В этой части карбюратора размещены все дозирующие устройства, топливные и воздушные жиклеры, распылители и другие приспособления. Топливо-воздушная смесь в длинном тракте частично конденсировалась, этот процесс зависел чаще от погоды. Схему и конструкцию карбюратора следует хорошо изучить, так как в дальнейшем это облегчит вам работы по уходу за ним.

Таким образом, включение в работу и переходной системы, и ГДС вторичной камеры происходит параллельно, чем обеспечивается необходимая степень обогащения смеси. Положение регулировочного винта фиксируется надетой на него пружиной. Характеристическая кривая такого карбюратора обеспечивается механически жестко заданным соотношением сечения диффузора и сечения жиклера, которые зависят только от высоты подъёма шибера.Этим предотвращается обеднение горючей смеси перед вступлением в работу главных дозирующих устройств.

Comments are closed.